OrderLookup

Tra cứu

Đơn hàng
Hotline

Hotline

0911919019
Hotline

Tìm cửa hàng

Gần nhất
Cart 0
Giỏ hàng
OrderLookup

Tra cứu

Đơn hàng
Hotline

Tìm cửa hàng

Gần nhất
Hotline

Hotline

0911919019

Tra cứu đơn hàng

Xe Hyundai N500LA Thùng Chở Heo 1T9

So sánh

Thông tin sản phẩm

          0 Đánh giá
Liên hệ - 0911919019

Hyundai N500LA thùng chở heo 1T9 hay còn được biết đến với tên gọi xe Hyundai chở gia súc 1T9. Đây là dòng xe được các doanh nghiệp, cá nhân sử dụng vận chuyển heo, bò, lợn, dê, cừu,... trong khu vực liên tỉnh hoặc di chuyển với quãng đường ngắn. Với tải trọng 1T9, thùng dài 4m3 đây hứu hẹn sẽ là một trong những lựa chọn mà quý khách hàng nên cân nhắc. Xe đóng mới 100% tại dailyxetaichuyendung, mọi thông tin xin vui lòng liên hệ 0911 919 191 để biết thêm thông tin chi tiết nhé!

Đôi nét về xe Hyundai N500LA thùng chở heo 1T9

N500LA sinh ra không phải để đẹp, mà để chạy việc mỗi ngày. Kích thước gọn 4m3, bán kính quay đầu nhỏ nên len lỏi trong đường hẹp khá dễ, nhất là khu vực trại chăn nuôi hoặc chợ đầu mối.

Điểm ăn tiền của N500LA nằm ở bộ khung. Xe tải nhẹ nhưng khung gầm làm khá dày dặn, chạy đủ tải không bị ì hay “rụng rời” như mấy dòng xe giá rẻ. Hệ thống treo cũng được tinh chỉnh để chịu tải liên tục. Khi chở heo – vốn là loại hàng sống, hay di chuyển – xe vẫn giữ được độ ổn định, không bị lắc quá nhiều.

Với tải trọng 1T9, xe phù hợp cho nhu cầu vận chuyển ngắn đến trung bình. Chạy trong ngày, quay đầu nhiều chuyến vẫn ổn, không bị quá tải máy. Điều mà nhiều người thích ở dòng Hyundai là cảm giác lái khá “dễ chịu”. Không quá nặng tay, không cần quen xe quá lâu vẫn có thể làm chủ nhanh.

Thực tế mà nói, mua xe tải nhỏ ai cũng quan tâm chi phí vận hành. N500LA không phải loại tiết kiệm nhất thị trường, nhưng ở mức hợp lý. Phụ tùng dễ tìm, bảo dưỡng không phức tạp. Quan trọng hơn là xe ít hỏng vặt, nên không bị mất thời gian nằm bãi – cái này với người làm nghề còn quan trọng hơn cả tiền dầu.

  • Khối lượng bản thân: 3.805 Kg
  • Tải trọng cho phép chở: 2.250 Kg
  • Tổng tải: 4.995 Kg
  • Kích thước xe: 6.400 x 2.020 x 2.900 mm
  • Kích thước thùng: 4.480 x 1.870 x 1.850 mm

Nội ngoại thất xe Hyundai N500LA thùng chở gia súc

Nhìn tổng thể, chiếc xe này đúng kiểu “thực dụng là chính”. Ngoại thất gọn gàng, không cầu kỳ, nội thất thì đơn giản, dễ dùng. Nhưng với xe chuyên chở heo, như vậy lại là hợp lý – vì mục tiêu chính vẫn là bền và làm việc ổn định mỗi ngày.

Ngoại thất xe Hyundai N500 LA 1T9 chở gia súc

Ngoại hình của N500LA không có gì quá nổi bật, nhưng nhìn vào là thấy chắc chắn, đúng kiểu xe tải Hàn.

  • Cabin: Cabin thiết kế vuông, tầm nhìn rộng, giúp tài xế quan sát dễ khi vào chuồng trại hoặc quay đầu trong không gian hẹp. Kính lớn nên hạn chế điểm mù phía trước.
  • Logo thương hiệu: Logo Hyundai đặt ở mặt ga-lăng, nhìn đơn giản nhưng quen thuộc. Với nhiều người, đây cũng là một dạng “bảo chứng” về độ bền.
  • Đèn xe: Đèn pha halogen cho ánh sáng đủ dùng, dễ thay thế. Không cầu kỳ nhưng thực tế – hư là thay nhanh, không phải chờ đồ hiếm.
  • Gương chiếu hậu: Gương bản to, chia góc hợp lý, hỗ trợ quan sát tốt hai bên hông xe. Khi chở gia súc, việc quan sát phía sau và hai bên là cực kỳ quan trọng.

Nội thất Hyundai N500LA thùng chở heo 1T9

Bước vào cabin, cảm giác đầu tiên là mọi thứ khá gọn gàng, không rườm rà. Dùng quen rất nhanh, không cần “học” xe quá nhiều.

  • Khoang cabin: Không gian đủ cho 2–3 người, trần xe thoáng, không bị bí. Các hộc chứa đồ nhỏ được bố trí hợp lý, tiện để giấy tờ hoặc đồ cá nhân.
  • Hệ thống lái: Vô lăng trợ lực giúp đánh lái nhẹ, đặc biệt hữu ích khi quay đầu nhiều trong khu vực hẹp. Cảm giác lái ổn định, không bị lỏng.
  • Ghế ngồi: Ghế bọc nỉ, độ êm vừa phải. Ngồi lâu không quá mỏi, phù hợp với những chuyến chạy liên tục trong ngày.
  • Tiện ích đi kèm: Trang bị cơ bản: điều hòa, radio, kính chỉnh điện… Không quá hiện đại nhưng đủ dùng. Với xe tải nhỏ, như vậy là hợp lý.

Động cơ xe chở heo Hyundai N500LA 1T9

Hyundai N500LA thùng chở heo 1T9 được trang bị động cơ diesel D4CB – dòng máy quen thuộc trên nhiều xe tải nhẹ của Hyundai. Đây là động cơ 4 xi-lanh, dung tích khoảng 2.5L, thiên về độ bền và tiết kiệm hơn là sức mạnh. Với nhu cầu chở gia súc trong tầm tải dưới 2 tấn, cấu hình này là vừa đủ, không dư nhưng cũng không thiếu.

Hiệu suất vận hành trong thực tế. Điểm mạnh của động cơ D4CB là chạy êm, không quá ồn và khá “lành”. Khi chở đủ tải, xe vẫn giữ được độ ổn định, không bị hụt hơi nếu đi đường bằng hoặc dốc nhẹ.

Khả năng tăng tốc không quá nhanh, nhưng bù lại là đều ga và dễ kiểm soát. Điều này quan trọng khi chở heo bởi heo là động vật sống cần sự ổn định, tránh giật cục.

D4CB là dòng máy đã được kiểm chứng lâu năm, nên độ bền không phải bàn nhiều. Nếu bảo dưỡng đúng cách, máy có thể chạy rất lâu mà không cần đại tu lớn. Ngoài ra, phụ tùng cho động cơ này khá phổ biến, giá không cao. Khi cần sửa chữa hay thay thế cũng dễ tìm, không bị phụ thuộc vào nguồn hàng hiếm.

Quy cách thùng chở heo xe Hyundai N500LA 1T9

Chi tiết về quy cách thùng chở heo xe Hyundai N500LA 1T9 như sau:

  • Đà dọc thùng: Inox 201 dập tiêu chuẩn dày 4mm
  • Đà ngang thùng: Inox 201 dập dày 3mm.
  • Đà ngang tầng trên: Inox 201 chấn hình
  • Dầm biên sàn tầng trên: Inox 201 dập định hình
  • Trụ đầu và đuôi thùng tải: Inox 201 chấn
  • Trụ giữa thùng tải: Inox 201 chấn
  • Biên thùng: Inox 201 chấn hình loại bóng.
  • Khung Bửng hông: Inox 201
  • Xương bửng hông: inox 201
  • Vách trong bửng: Inox 201
  • Vách ngoài bửng: Inox 201
  • Thanh chắn bên trong bửng tầng dưới: Inox 201 tiêu chuẩn
  • Bọc khung tầng 2 một lớp bên trong: Inox 201 tiêu chuẩn
  • Xương thành trước: Inox 201
  • Vách trong thành trước: Lợp 01 tấm Inox 304, ngăn chất thải cũng như ngăn con giống ra ngoài.
  • Kèo thùng: hộp inox 201 tiêu chuẩn
  • Mặt sàn tầng 1: Inox 201 dày 2,5mm dập sóng be biên. Phía trước có rãnh thoát nước
  • Mặt sàn tầng 2: Inox 201 dày 2,5mm dập sóng be biên. Phía trước có rãnh thoát nước
  • Kết cấu của rào chắn trong thùng và vách ngăn cuối thùng: Inox 201 tiêu chuẩn

Vách ngăn gắn trên bửng Inox 201

  • Vị trí lắp đặt: Lắp phía sau đuôi xe. Các hạng mục kết cấu chính của bửng bửng nâng:
  • Trụ bửng nâng (đường rây cho ty nâng hạ hoạt động lên xuống) được chấn hình dạng hộp tiêu chuẩn, bằng Inox 201 chấn hình dạng hộp
  • Khung xương Bàn nâng: Inox 201
  • Mặt sàn bàn nâng: Inox 201 dập lá me chống trượt dày 2,5mm. phía dưới bặt sàn lợp một lớp Inox bóng bắn Ri vê cố định với mặt sàn bàn nâng.
  • Các chi tiết khóa, pát cài bằng Inox 201 được gia công bằng công nghệ CNC
  • Hệ thống bơm điện, xy lanh thủy lực và cáp tời theo nhà sản xuất Ân Khoa

Các hạng mục phụ khác:

  • Vè chắn bùng Inox 201
  • Cản hông Inox 201
  • Cản sau Inox 201
  • Đuôi đen 201
  • Thùng full inox
Xem thêm Thu gọn
0
         

0 đánh giá

Đánh giá của bạn về sản phẩm:

 

Rất tệ

 

Tệ

 

Bình thường

 

Tốt

 

Rất tốt

icon Hotline icon Zalo icon Messenger icon Google Maps