
Trong phân khúc xe bồn chở nước tầm trung, Isuzu FRR 6.5 khối là một trong những lựa chọn khá “an toàn” cho doanh nghiệp. Dòng xe này nổi bật với thiết kế hiện đại, thiết kế nhỏ gọn phù hợp cho tưới cây đô thị, rửa đường, cấp nước công trình,... Đặc biệt với một chiếc xe vận hành đều đặn mỗi ngày mà không phát sinh quá nhiều chi phí, Isuzu FRR bồn chở nước 6.5 khối sẽ là lựa chọn hoàn hảo dành cho bạn. Xe có sẵn tại dailyxetaichuyendung, mọi thông tin xin vui lòng liên hệ 0911 919 191 để biết thêm thông tin chi tiết nhé!

Isuzu FRR bồn nước 6.5 khối thuộc dòng xe tải trung, được đóng bồn chuyên dụng phục vụ các nhu cầu vận chuyển và phân phối nước sạch hoặc nước phục vụ công trình. Xe sử dụng nền chassis FRR vốn đã quen thuộc trên thị trường Việt Nam, nên việc sửa chữa hay thay thế phụ tùng khá thuận tiện.
Điểm đáng nói ở dòng xe này không nằm ở sự “hào nhoáng”, mà ở khả năng làm việc bền bỉ theo thời gian. Với những đơn vị vận hành xe mỗi ngày, đây mới là yếu tố quan trọng.
Isuzu FRR không phải là dòng xe mạnh nhất phân khúc, nhưng lại cực kỳ đều và “lành”. Xe chạy ổn định trong nhiều điều kiện khác nhau, từ đường nội đô đến công trình. Điều này đặc biệt quan trọng với xe bồn nước – vốn thường phải di chuyển liên tục và chịu tải trọng chất lỏng biến động.

Một trong những lý do khiến nhiều doanh nghiệp chọn Isuzu là mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý. So với một số dòng xe cùng tải, FRR không “ăn dầu” nhiều. Về lâu dài, khoản tiết kiệm này không hề nhỏ, nhất là với xe chạy dịch vụ mỗi ngày.
Isuzu là thương hiệu quen thuộc, nên hệ thống gara, phụ tùng khá sẵn. Khi xe cần bảo dưỡng hoặc sửa chữa, không phải mất thời gian tìm kiếm. Với xe chạy dịch vụ, việc “đứng bánh” càng ít thì hiệu quả kinh tế càng cao.
Nhìn tổng thể, Isuzu FRR bồn nước 6.5 khối không đi theo hướng thiết kế cầu kỳ. Xe giữ kiểu dáng đơn giản, thực dụng – đúng chất một chiếc xe chuyên dụng phục vụ công việc. Tuy nhiên, sự đơn giản này lại mang đến lợi thế về độ bền và dễ sử dụng.
Cabin của FRR không quá hiện đại nhưng lại rất “dễ dùng”. Tầm nhìn phía trước rộng, gương chiếu hậu bố trí hợp lý giúp tài xế quan sát tốt khi di chuyển trong khu vực đông xe hoặc đường hẹp. Đây là điểm mà nhiều tài xế đánh giá cao khi chạy xe dịch vụ trong nội đô.
Khung chassis được thiết kế cứng vững, chịu tải tốt. Khi kết hợp với bồn nước 6.5 khối, xe vẫn giữ được sự ổn định, không bị “đuôi nặng” như một số dòng xe yếu khung. Điều này giúp xe vận hành an toàn hơn, đặc biệt khi vào cua hoặc phanh gấp.

Bồn nước được thiết kế kín, thường làm từ thép chuyên dụng hoặc inox tùy phiên bản. Các mối hàn được xử lý kỹ, hạn chế rò rỉ trong quá trình sử dụng lâu dài. Ngoài ra, hệ thống bơm và van xả cũng được bố trí thuận tiện cho việc vận hành.
Ngoại thất xe được thiết kế để phục vụ công việc nhiều hơn là thẩm mỹ. Từ vị trí leo lên bồn, cửa xả nước đến các chi tiết phụ trợ đều hướng đến sự tiện dụng. Điều này giúp tài xế thao tác nhanh, tiết kiệm thời gian khi làm việc.
Không gian cabin rộng rãi, dễ chịu. Cabin của FRR đủ rộng cho 3 người ngồi. Khoảng để chân thoải mái, không bị gò bó khi chạy đường dài. Với những tài xế phải làm việc nhiều giờ liên tục, đây là một điểm cộng rõ ràng.
Bảng điều khiển đơn giản, dễ sử dụng. Taplo thiết kế theo kiểu truyền thống, không quá nhiều chi tiết phức tạp. Các nút điều khiển bố trí rõ ràng, dễ thao tác. Người mới lái cũng không mất nhiều thời gian để làm quen.
Ghế ngồi và tư thế lái hợp lý. Ghế lái có thể điều chỉnh, giúp tài xế tìm được tư thế phù hợp. Vô lăng trợ lực nhẹ, dễ điều khiển trong điều kiện đô thị. Điều này giúp giảm mệt mỏi khi phải vận hành xe liên tục.
Trang bị đủ dùng, tập trung vào hiệu quả. Nội thất không chạy theo công nghệ hiện đại mà tập trung vào những thứ cần thiết như điều hòa, hệ thống giải trí cơ bản. Với xe chuyên dụng, sự đơn giản này lại là lợi thế vì ít hỏng vặt và dễ sửa chữa.
Isuzu FRR bồn chở nước 6.5 khối thường sử dụng động cơ diesel Isuzu, phổ biến là dòng 4HK1E4NC hoặc tương đương, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Dòng máy 4HK1 của Isuzu nổi tiếng về độ bền. Không phải kiểu động cơ “bốc” ngay từ đầu, nhưng càng sử dụng lâu càng thấy ổn định. Đây là yếu tố quan trọng với xe chạy dịch vụ.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt. So với nhiều dòng xe cùng phân khúc, động cơ Isuzu có mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý. Khi vận hành liên tục mỗi ngày, ưu điểm này giúp doanh nghiệp giảm đáng kể chi phí.
Vận hành êm và ít hỏng vặt. Máy chạy khá êm, ít rung. Ngoài ra, nhờ thiết kế đơn giản và tối ưu, động cơ ít gặp lỗi vặt. Điều này giúp xe duy trì thời gian hoạt động liên tục, hạn chế gián đoạn công việc.
Phù hợp với đặc thù xe bồn nước. Xe bồn nước thường phải dừng – chạy liên tục, tải trọng thay đổi. Động cơ Isuzu đáp ứng tốt điều kiện này nhờ mô-men xoắn ổn định ở dải tua thấp, giúp xe vận hành linh hoạt hơn trong thực tế.
Chi tiết thông số kỹ thuật xe Isuzu FRR bồn chở nước 6 khối như sau:
| oại phương tiện | Ô TÔ XI TÉC PHUN NƯỚC | |||
| Nhãn hiệu số loại | ISUZU | |||
| Công thức lái | 4 x 2 | |||
| Tình trạng | Mới 100% | |||
| Kích thước chung ( Dài x Rộng x Cao ) | Mm |
6610 x 2290 x 2470
|
||
| Chiều dài cơ sở | Mm | 3410 | ||
| Khối lượng bản thân | Kg | 4305 | ||
| Khối lượng chuyên chở theo thiết kế | Kg | 6500 | ||
| Khối lượng toàn bộ theo thiết kế | Kg | 11 | ||
| Lốp xe | 8.25 – 16 | |||
| Model | 4HK1 | |||
| Kiểu loại | Diesel 4 kỳ , tăng áp 04 xi lanh thẳng hàng , tăng áp | |||
| Công suất lớn nhất | KW/rpm | 150/2600 | ||
| Dung tích xy lanh | Cm3 | 5193 | ||
| Dung tích xi téc chứa | m3 | 6.5 | ||
0 đánh giá