Tra cứu
Đơn hàng
Hotline
0911919019
Tìm cửa hàng
Gần nhất
0
Tra cứu
Đơn hàng
Tìm cửa hàng
Gần nhất
Hotline
0911919019
Xe Jac N900 nâng đầu chở xe máy chuyên dùng là dòng xe đang nhận được nhiều sự quan tâm trên thị trường hiện nay. Dòng xe được sử dụng trong việc vận chuyển các dòng máy công trình thuận tiện, tiết kiệm thời gian một cách tuyệt vời. Với tải trọng 8T2, KT thùng 6m7 cùng với đó là thiết kế ấn tượng, độ bền cao. Đây hứa hẹn sẽ là một trong những lựa chọn tuyệt vời mà quý khách hàng không nên bỏ qua. Cùng dailyxetaichuyendung tìm hiểu về dòng xe này ngay nhé!
Khác với xe tải thùng thông thường, Jac N900 nâng đầu chở xe máy công trình được định hướng rõ ràng cho việc chở máy xúc mini, máy đào, máy lu nhỏ,... Thùng xe được thiết kế dạng sàn thấp, chắc chắn, dễ lên xuống. Nhờ vậy, quá trình vận chuyển máy móc trở nên gọn gàng và an toàn hơn, không cần chế thêm nhiều phụ kiện rườm rà.
Mức tải 8.2 tấn khá hợp lý cho nhiều nhu cầu thực tế. Xe có thể chở các loại máy công trình cỡ nhỏ đến trung bình mà không bị quá tải. Đồng thời, kích thước xe vẫn đủ linh hoạt để di chuyển vào khu vực công trình, đường nhỏ hoặc khu dân cư mà không quá cồng kềnh.
Jac N900 không phải kiểu xe chạy theo hình thức. Khung gầm dày, hệ thống treo cứng cáp, khả năng chịu tải tốt. Tất cả đều hướng đến việc xe có thể hoạt động liên tục trong điều kiện nặng. Đây là yếu tố quan trọng với những đơn vị cần xe “cày” mỗi ngày.
Nếu nhìn nhanh, Jac N900 không phải mẫu xe bắt mắt. Nhưng càng dùng lâu sẽ càng thấy nó hợp lý. Ngoại thất làm theo kiểu “ăn chắc mặc bền”, dễ sửa chữa. Nội thất thì đơn giản, tập trung vào trải nghiệm lái thực tế – đủ dùng, không rườm rà nhưng cũng không thiếu thứ cần thiết.
Cabin thiết kế vuông vức, nhìn khá “thô” nhưng lại rất thực dụng. Kiểu dáng này giúp tăng không gian bên trong và dễ sửa chữa khi có va quẹt. Với xe chạy công trình, việc trầy xước là khó tránh khỏi nên kiểu thiết kế này lại thành lợi thế.
Cụm đèn halogen được bố trí gọn gàng, ánh sáng đủ dùng khi chạy ban đêm hoặc trong điều kiện thiếu sáng. Không quá hiện đại, nhưng bù lại dễ thay thế và chi phí thấp – điều mà dân chạy xe lâu năm rất quan tâm.
Gương chiếu hậu kích thước lớn, chia nhiều góc nhìn giúp hạn chế điểm mù. Khi chở máy móc nặng và cồng kềnh, việc quan sát hai bên là cực kỳ quan trọng. Bộ gương này giúp tài xế tự tin hơn khi quay đầu hoặc lùi xe trong không gian hẹp.
Phần sàn phía sau là điểm đáng giá nhất. Sàn thấp, kết cấu dày, có thể tích hợp dốc lên xuống hoặc bửng nâng hỗ trợ đưa máy lên xe dễ dàng. Thiết kế này giúp giảm công sức, tiết kiệm thời gian và đảm bảo an toàn khi vận hành.
Cabin đủ rộng cho 2–3 người, khoảng để chân thoải mái. Trần cao và kính lớn giúp tầm nhìn thoáng, đặc biệt hữu ích khi di chuyển trong khu vực công trình hoặc đường hẹp.
Ghế không quá êm kiểu xe du lịch, nhưng ngồi lâu vẫn ổn. Đệm ghế giữ form tốt, không nhanh xẹp. Ghế lái có thể chỉnh cơ bản để phù hợp với từng người, giúp giảm mệt khi chạy đường dài.
Taplo thiết kế theo hướng tối giản, không rối mắt. Các nút bấm đặt đúng vị trí, dễ thao tác kể cả khi đang lái. Đồng hồ hiển thị rõ ràng, giúp tài xế kiểm soát tình trạng xe tốt hơn.
Xe có điều hòa, radio, cổng kết nối cơ bản, kính chỉnh điện… Không quá nhiều tiện nghi, nhưng đủ để phục vụ công việc hàng ngày. Với xe công trình, như vậy là hợp lý – ưu tiên độ bền hơn là “trang trí”.
Jac N900 E5 sử dụng động cơ Cummins (thường là dòng ISF), đây là loại máy đã quá quen trong phân khúc xe tải trung. Ưu điểm lớn nhất là độ bền và khả năng hoạt động ổn định trong điều kiện tải nặng, ít hỏng vặt.
Động cơ cho lực kéo tốt, không bị ì khi chở máy nặng hoặc leo dốc. Khi chạy đường dài, xe giữ được độ ổn định, không bị hụt hơi. Đây là điểm rất quan trọng với xe chuyên chở máy móc.
Mức tiêu hao nhiên liệu ở mức hợp lý nếu vận hành đúng tải. Ngoài ra, tiêu chuẩn khí thải Euro 5 giúp xe dễ đăng kiểm và phù hợp với quy định hiện nay. Với doanh nghiệp vận tải, đây là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí lâu dài.
0 đánh giá
