KIM LONG 99 EV 47 GHẾ THUẦN ĐIỆN – XE KHÁCH ĐIỆN 47 CHỖ | PIN KHOẢNG 357 KWH, TẦM HOẠT ĐỘNG KHOẢNG 400 KM

Thị trường vận tải hành khách tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ, khi doanh nghiệp ngày càng quan tâm đến không chỉ giá đầu tư mà còn chi phí năng lượng, hiệu quả khai thác, trải nghiệm hành khách và xu hướng vận tải xanh.

Trong bối cảnh đó, Kim Long 99 EV 47 ghế thuần điện là mẫu xe khách điện cỡ lớn đang nhận được sự quan tâm trên thị trường. Xe hướng đến các doanh nghiệp vận tải hành khách, du lịch, xe hợp đồng, đưa đón cán bộ công nhân viên và những mô hình có lịch trình khai thác ổn định.

Theo cấu hình Kim Long 47EV đang được giới thiệu trên thị trường, xe có 47 ghế, sử dụng mô-tơ điện công suất cực đại khoảng 350 kW, bộ pin khoảng 356,964 kWh và phạm vi hoạt động được giới thiệu khoảng 400 km/lần sạc. Các thông số EV cần được đối chiếu với hồ sơ kỹ thuật của đúng phiên bản xe khi giao hàng.

Hình ảnh sản phẩm

Kim Long 99 EV 47 ghế thuần điện

1. KIM LONG 99 EV 47 GHẾ – XE KHÁCH THUẦN ĐIỆN THẾ HỆ MỚI

Kim Long 99 EV 47 ghế được định hướng là mẫu xe khách thuần điện, sử dụng hệ truyền động điện thay cho động cơ diesel truyền thống.

Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở kiến trúc động lực: năng lượng được lưu trữ trong bộ pin dung lượng lớn và cung cấp cho mô-tơ điện để vận hành xe.

KIM LONG MOTOR hiện đang mở rộng hệ sinh thái xe thương mại điện từ xe van, citybus đến các dòng xe bus lớn. Đồng thời, dòng KIMLONG 99-N47 47 ghế vẫn tiếp tục được thương mại hóa và bàn giao cho nhiều doanh nghiệp vận tải. 

Hình ảnh tham khảo ngoại thất KIMLONG 99

Ngoại thất xe khách Kim Long 99 47 ghế

2. NGOẠI THẤT KIM LONG 99 EV – HIỆN ĐẠI, MẠNH MẼ

Kim Long 99 EV mang phong cách của một mẫu xe khách cỡ lớn với thân xe dài, kính chắn gió lớn và thiết kế hướng tới tính khí động học.

Nền tảng KIMLONG 99 được giới thiệu với thiết kế đầu xe hiện đại, cụm đèn chiếu sáng LED, gương chiếu hậu lớn và khoang hành lý rộng. Đây là những yếu tố phù hợp với các doanh nghiệp muốn xây dựng hình ảnh đội xe chuyên nghiệp.

Một số điểm đáng chú ý

• Thiết kế đầu xe hiện đại.

• Kính chắn gió diện tích lớn.

• Cụm đèn LED.

• Gương chiếu hậu bản rộng.

• Thân xe dài.

• Khoang hành lý lớn.

• Phù hợp khai thác vận tải hành khách đường dài.

Ngoại thất Kim Long 99 EV 47 ghế

3. KÍCH THƯỚC KIM LONG 99 EV 47 GHẾ

Theo cấu hình 47EV đang được giới thiệu, xe thuộc nhóm xe khách 47 ghế cỡ lớn, có kích thước khoảng 12,2 m chiều dài và 2,5 m chiều rộng.

Kích thước thực tế cần xác nhận theo hồ sơ kỹ thuật của đúng phiên bản.

Hình ảnh tham khảo toàn xe

Xe khách Kim Long 99 47 ghế kích thước lớn

4. NỘI THẤT KIM LONG 99 EV 47 GHẾ – KHÔNG GIAN CAO CẤP

Đây là một trong những điểm nổi bật nhất của Kim Long 99 EV 47 ghế.

Qua bộ ảnh thực tế anh cung cấp, khoang hành khách được thiết kế theo phong cách hiện đại với ghế xanh navy phối cam, tựa lưng cao, đệm ghế dày và bệ tỳ tay.

Thiết kế hướng đến sự thoải mái cho hành khách trong các chuyến đi dài.

Ảnh thực tế khoang hành khách

 Nội thất Kim Long 99 EV 47 ghế thuần điện

5. GHẾ NGỒI KIM LONG 99 EV – THIẾT KẾ ÊM ÁI, HỖ TRỢ HÀNH TRÌNH DÀI

Ghế ngồi là một trong những thành phần quan trọng nhất đối với xe khách du lịch và xe hợp đồng.

Bộ ảnh thực tế cho thấy ghế được thiết kế với:

• Tựa lưng cao.

• Đệm ngồi dày.

• Bệ tỳ tay.

• Dây đai an toàn.

• Thiết kế ôm lưng.

• Phối màu xanh navy – cam nổi bật.

Kiểu dáng ghế tạo điểm nhấn cao cấp và góp phần nâng cao hình ảnh dịch vụ của doanh nghiệp.

  Ghế ngồi Kim Long 99 EV 47 ghế

6. KHÔNG GIAN ĐỂ CHÂN – TĂNG SỰ THOẢI MÁI CHO HÀNH KHÁCH

Đối với xe khai thác đường dài, khoảng không gian dành cho chân có vai trò quan trọng trong việc giảm cảm giác mỏi khi ngồi lâu.

Hình ảnh thực tế cho thấy phía dưới ghế được bố trí phần gác chân, tạo thêm không gian thư giãn cho hành khách.

Không gian để chân xe Kim Long 99 EV 47 ghế

Chú thích: Thiết kế gác chân hỗ trợ tư thế ngồi thoải mái hơn trên hành trình dài.

7. TIỆN ÍCH TRONG KHOANG HÀNH KHÁCH

Không chỉ chú trọng ghế ngồi, khoang hành khách còn được bố trí nhiều chi tiết phục vụ nhu cầu sử dụng trong chuyến đi.

Hình ảnh thực tế cho thấy khu vực tiện ích được thiết kế gọn gàng, đồng bộ với tổng thể nội thất.

 Tiện ích nội thất Kim Long 99 EV 47 ghế

8. TOÀN CẢNH KHOANG 47 GHẾ

Từ phía cuối xe nhìn về phía trước, có thể thấy cách bố trí ghế theo hai dãy với lối đi trung tâm.

Không gian trần cao, hệ thống đèn chạy dọc theo khoang và rèm cửa hai bên tạo cảm giác rộng rãi, phù hợp với xe khách đường dài.

9. MÀN HÌNH GIẢI TRÍ VÀ KHÔNG GIAN PHÍA TRƯỚC

Hình ảnh thực tế anh cung cấp cho thấy màn hình được bố trí tại khu vực phía trước khoang hành khách.

Trang bị này phù hợp với các mô hình xe du lịch, xe hợp đồng hoặc những doanh nghiệp chú trọng trải nghiệm hành khách.

  Màn hình giải trí xe khách Kim Long 99 EV

10. KHÔNG GIAN KHOANG HÀNH KHÁCH RỘNG RÃI

Thiết kế nội thất của Kim Long 99 EV tạo sự đồng bộ giữa ghế ngồi, trần xe, rèm cửa, hệ thống chiếu sáng và các tiện ích.

 Nội thất toàn cảnh Kim Long 99 EV 47 ghế

11. ĐỘNG CƠ ĐIỆN KIM LONG 99 EV – CÔNG SUẤT KHOẢNG 350 KW

Khác với N47 sử dụng động cơ diesel, Kim Long 99 EV 47 ghế sử dụng hệ truyền động thuần điện.

Theo cấu hình 47EV đang được giới thiệu trên thị trường, công suất mô-tơ điện cực đại khoảng 350 kW.

Nếu quy đổi tương đương, 350 kW vào khoảng 476 mã lực.

Động cơ điện có ưu điểm về phản hồi mô-men nhanh, độ rung thấp và tiếng ồn thấp, đặc biệt phù hợp với phương tiện chở khách.

Lợi thế của động cơ điện

• Vận hành êm.

• Ít rung.

• Phản hồi mô-men nhanh.

• Không có khí thải trực tiếp từ ống xả.

• Hỗ trợ phanh tái sinh.

12. PIN KIM LONG 99 EV KHOẢNG 357 KWH

Theo cấu hình Kim Long 47EV đang được giới thiệu, xe sử dụng bộ pin dung lượng khoảng 356,964 kWh, thường được gọi khoảng 357 kWh.

Bộ pin dung lượng lớn là thành phần quan trọng giúp xe hướng đến phạm vi vận hành khoảng 400 km mỗi lần sạc.

Lợi ích của bộ pin dung lượng lớn

• Hỗ trợ hành trình dài.

• Giảm số lần dừng sạc.

• Thuận lợi tổ chức xe theo ca.

• Phù hợp doanh nghiệp có depot.

• Chủ động kế hoạch năng lượng.

13. KIM LONG 99 EV 47 GHẾ ĐI ĐƯỢC BAO XA?

Theo thông tin đang được giới thiệu cho Kim Long 47EV, phạm vi hoạt động khoảng 400 km/lần sạc.

Đây là một thông số đáng chú ý đối với xe khách điện 47 ghế.

Tuy nhiên, quãng đường thực tế còn phụ thuộc:

• Số lượng hành khách.

• Tải trọng.

• Điều hòa.

• Tốc độ trung bình.

• Địa hình.

• Thời tiết.

• Chất lượng mặt đường.

• Phong cách lái xe.

Do đó, 400 km nên được hiểu là phạm vi tham khảo, không phải quãng đường cố định trong mọi điều kiện.

14. KIM LONG 99 EV CÓ THỂ CHẠY 500–800 KM MỖI NGÀY?

Đây là bài toán hoàn toàn phụ thuộc vào cách tổ chức vận hành.

Khoảng 400 km/ngày

Có thể phù hợp với mô hình chạy một ca và sạc tại depot.

Khoảng 500 km/ngày

Có thể cần bố trí sạc bổ sung.

Khoảng 650 km/ngày

Nên tính toán điểm sạc giữa hành trình hoặc lịch sạc tại depot.

Khoảng 800 km/ngày

Cần có phương án sạc nhanh, nhiều ca vận hành hoặc điều phối phương tiện.

Vì vậy, doanh nghiệp không nên chỉ quan tâm:

“Xe chạy được bao nhiêu km?”

mà cần xác định:

“Xe chạy bao nhiêu km/ngày, sạc ở đâu và mất bao lâu để sạc?”

15. PHANH TÁI SINH – CÔNG NGHỆ ĐẶC TRƯNG CỦA XE ĐIỆN

Xe khách thuần điện có khả năng tận dụng phanh tái sinh năng lượng.

Khi xe giảm tốc hoặc xuống dốc, một phần động năng có thể được thu hồi và chuyển thành điện năng để nạp lại hệ thống pin.

Công nghệ này đặc biệt hữu ích khi xe thường xuyên:

• Tăng tốc – giảm tốc.

• Dừng đón trả khách.

• Di chuyển trong đô thị.

• Chạy các cung đường đồi dốc.

16. CHI PHÍ VẬN HÀNH KIM LONG 99 EV

Đối với doanh nghiệp vận tải, ưu điểm quan trọng của xe điện là khả năng thay thế nhiên liệu diesel bằng điện năng.

Tuy nhiên, hiệu quả kinh tế cần được tính trên tổng chi phí sở hữu – TCO.

Doanh nghiệp cần tính:

Chi phí điện + bảo dưỡng + hạ tầng sạc + thời gian sạc + pin + giá trị thanh lý.

Nếu lấy 0,8 kWh/km làm giả định minh họa:

Đây là phép tính minh họa, không phải mức tiêu hao được đảm bảo.

17. HẠ TẦNG SẠC – YẾU TỐ QUAN TRỌNG KHI ĐẦU TƯ

Doanh nghiệp đầu tư Kim Long 99 EV nên đồng thời tính toán hệ thống sạc.

Các yếu tố quan trọng gồm:

• Công suất nguồn điện.

• Số lượng xe.

• Số lượng bộ sạc.

• Công suất bộ sạc.

• Thời gian xe về depot.

• Số ca khai thác.

• Thời gian cần sạc.

• Phương án dự phòng.

Với đội xe lớn, việc thiết kế trạm sạc ngay từ đầu giúp giảm nguy cơ xe phải chờ sạc và ảnh hưởng lịch vận hành.

18. KIM LONG 99 EV 47 GHẾ PHÙ HỢP VỚI NHỮNG MÔ HÌNH NÀO?

Đưa đón công nhân

Tuyến cố định và thời gian vận hành ổn định là điều kiện rất phù hợp với xe điện.

Đưa đón CBCNV

Doanh nghiệp có thể kiểm soát tốt quãng đường và lịch sạc.

Xe du lịch

Đặc tính vận hành êm góp phần nâng cao trải nghiệm hành khách.

Xe hợp đồng

Có khả năng chủ động lịch trình và thời gian sạc.

Tuyến cố định

Dễ tính toán khoảng cách, thời gian chạy và vị trí sạc.

19. KIM LONG 99 EV – XU HƯỚNG MỚI CỦA VẬN TẢI HÀNH KHÁCH

KIM LONG MOTOR đang mở rộng danh mục phương tiện điện, từ GK48-EV, KIMLONGB60-EV đến KIMLONG 99 EV và các dòng xe thương mại điện khác.

Trong khi đó, dòng KIMLONG 99-N47 vẫn tiếp tục được bàn giao cho các doanh nghiệp vận tải, du lịch và đưa đón nhân sự. Điều này cho thấy KIMLONG 99 đang được khai thác trên nhiều mô hình khác nhau.

Sự phát triển của phiên bản EV mở ra thêm một lựa chọn cho doanh nghiệp đang muốn từng bước chuyển đổi đội xe sang năng lượng điện.

20. THÔNG SỐ KỸ THUẬT KIM LONG 99 EV 47 GHẾ

* Thông số tham khảo theo cấu hình 47EV đang được giới thiệu; cần xác nhận theo hồ sơ kỹ thuật của xe thực tế.

21. GIÁ KIM LONG 99 EV 47 GHẾ

Giá xe Kim Long 99 EV 47 ghế phụ thuộc vào:

• Cấu hình pin.

• Công suất động cơ.

• Nội thất.

• Trang bị tiện nghi.

• Hệ thống sạc.

• Số lượng xe.

• Chính sách bán hàng tại thời điểm mua.

Do chưa có bảng giá công khai đầy đủ xác nhận riêng cho đúng cấu hình 47 ghế thuần điện, khách hàng nên liên hệ trực tiếp để nhận giá theo xe thực tế.

Không nên lấy giá KIMLONG 99-N47 diesel để làm giá bán cho 99 EV.

22. CÓ NÊN ĐẦU TƯ KIM LONG 99 EV 47 GHẾ?

Kim Long 99 EV đặc biệt phù hợp với doanh nghiệp có:

Lịch trình ổn định + quãng đường có thể kiểm soát + depot riêng + hạ tầng sạc chủ động + cường độ khai thác cao.

Đây là những điều kiện giúp doanh nghiệp tận dụng tốt ưu thế của xe thuần điện.

Với các tuyến chạy dài không cố định hoặc không có điểm sạc, cần tính toán kỹ trước khi đầu tư.

KẾT LUẬN

Kim Long 99 EV 47 ghế thuần điện là mẫu xe khách đáng chú ý trong xu hướng điện hóa vận tải hành khách tại Việt Nam.

Với cấu hình đang được giới thiệu gồm 47 ghế, mô-tơ điện khoảng 350 kW, bộ pin khoảng 357 kWh và tầm hoạt động khoảng 400 km/lần sạc, xe hướng tới các doanh nghiệp cần một phương tiện vận tải hành khách cỡ lớn, vận hành êm, hiện đại và có khả năng tối ưu chi phí năng lượng khi được khai thác đúng mô hình.

Đặc biệt, đưa đón công nhân, đưa đón CBCNV, xe du lịch, xe hợp đồng và tuyến cố định là những nhóm khách hàng có nhiều điều kiện thuận lợi để triển khai xe khách thuần điện.

MUA KIM LONG 99 EV 47 GHẾ TẠI ÂN KHOA AUTO

CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT SẢN XUẤT Ô TÔ ÂN KHOA – ÂN KHOA AUTO

Địa chỉ: 155 Quốc Lộ 13, KP Đông Ba, Phường Bình Hòa, TP. Hồ Chí Minh

Hotline/Zalo: 0911 919 019 – Mr. Nhọn Đoàn

Tư vấn: 24/24

Website: https://dailyxetaichuyendung.vn/

Ân Khoa Auto tư vấn:

Kim Long 99 EV 47 ghế – Kim Long 47EV – xe khách điện 47 chỗ – xe đưa đón công nhân – xe du lịch điện – xe hợp đồng điện.

Liên hệ ngay để cập nhật cấu hình, giá xe và thời gian nhận xe.