JAC N350SL Gắn Cẩu XCMG 3.2 Tấn 4 Đốt | Thùng Lửng 5.6 Mét
JAC N350SL gắn cẩu XCMG GSQS68TL-4 là cấu hình xe tải chuyên dùng được thiết kế dành cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa kết hợp bốc xếp bằng cẩu, mang lại sự linh hoạt cao trong quá trình làm việc. Xe sử dụng chassis JAC N350SL lắp ráp tại Việt Nam, tổng tải trọng 7.500 kg, tải trọng cho phép chở 2.050 kg sau khi hoàn thiện thùng và lắp cẩu.
Cấu hình nổi bật với cẩu tự hành XCMG GSQS68TL-4 sức nâng 3,2 tấn, 4 đốt, tầm với tối đa 9,8 mét, khả năng quay liên tục 360 độ. Thùng lửng có kích thước lọt lòng 5.600 x 2.280 x 570 mm, được đóng mới với kết cấu thép chắc chắn, phù hợp vận chuyển nhiều loại hàng hóa và phục vụ các công việc cần nâng hạ tại công trường, kho bãi, nhà xưởng.
Thông số xe JAC N350SL gắn cẩu XCMG
1. Thông tin chassis JAC N350SL
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Nhãn hiệu | JAC |
| Số loại | N350SL |
| Nước sản xuất | Lắp ráp tại Việt Nam |
| Màu sắc | Trắng, xanh |
| Số chỗ ngồi | 03 |
| Công thức bánh xe | 4 x 2 |
| Loại nhiên liệu | Diesel |
| Ký hiệu động cơ | HFC4DE1-1D |
| Kiểu động cơ | 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Công suất lớn nhất/tốc độ quay | 112 kW/3.200 vòng/phút |
| Thể tích làm việc | 2.746 cm³ |
| Lốp xe | 7.50R16 |
| Hệ thống lái | Trục vít - ê cu bi, cơ khí, trợ lực thủy lực |
| Phanh chính | Tang trống trước/sau, khí nén |
| Phanh đỗ | Tang trống, tác động lên bánh xe trục 2, khí nén + lò xo tích năng |
| Trang bị | Máy lạnh cabin, Radio giải trí |
JAC N350SL là dòng xe tải thuộc phân khúc tải trung, được lựa chọn cho nhiều nhu cầu vận chuyển hàng hóa. Khi kết hợp với cẩu tự hành XCMG, xe có thể thực hiện đồng thời hai nhiệm vụ là chở hàng và nâng hạ hàng hóa, giúp giảm phụ thuộc vào thiết bị bốc xếp bên ngoài.
2. Thông số kỹ thuật sau khi gắn cẩu
Sau khi hoàn thiện theo cấu hình JAC N350SL gắn cẩu XCMG 3.2 tấn 4 đốt, xe có các thông số chính như sau:
- Kích thước lọt lòng thùng: 5.600 x 2.280 x 570 mm
- Tổng tải trọng: 7.500 kg
- Tải trọng cho phép chở: 2.050 kg
- Cẩu thủy lực: XCMG GSQS68TL-4
- Sức nâng cẩu: 3,2 tấn
- Số đốt cần: 4 đốt
- Tầm với tối đa: 9,8 mét
- Góc nâng cần: 0 - 80 độ
- Góc quay: Liên tục 360 độ
- Màu sơn cẩu: Vàng
Cẩu XCMG GSQS68TL-4 3.2 tấn 4 đốt
Điểm nổi bật của cấu hình là cẩu tự hành XCMG GSQS68TL-4, thuộc dòng cẩu gập thủy lực được sử dụng phổ biến cho xe tải chuyên dùng.
Thông số cẩu XCMG
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Model | XCMG GSQS68TL-4 |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
| Tình trạng | Mới 100% |
| Hình thức nhập khẩu | Nhập khẩu nguyên cây |
| Sức nâng | 3,2 tấn |
| Số đốt | 4 đốt |
| Tầm với tối đa | 9,8 mét |
| Góc nâng cần | 0 - 80° |
| Góc quay | 360° liên tục |
| Màu sơn | Vàng |
Cẩu 3,2 tấn 4 đốt giúp mở rộng khả năng làm việc của xe trong nhiều điều kiện khác nhau. Với tầm với tối đa lên đến 9,8 mét, xe có thể hỗ trợ đưa hàng hóa vào vị trí tương đối xa so với thân xe, đáp ứng tốt các công việc giao nhận, lắp đặt và vận chuyển hàng cần nâng hạ.
Khả năng quay liên tục 360° giúp người vận hành dễ dàng điều chỉnh hướng làm việc của cần cẩu, tăng tính linh hoạt khi bốc dỡ hàng tại công trường hoặc kho bãi.
Quy cách thùng lửng JAC N350SL
Thùng lửng được thiết kế theo cấu hình xe gắn cẩu, ưu tiên độ chắc chắn của kết cấu và khả năng khai thác thực tế.
Kích thước thùng
Kích thước lọt lòng: 5.600 x 2.280 x 570 mm
Thùng có chiều dài khoảng 5,6 mét, chiều rộng 2,28 mét và chiều cao thành 570 mm. Kích thước này phù hợp với nhiều nhóm hàng hóa cần vận chuyển kết hợp bốc xếp bằng cẩu.
QUY CÁCH KẾT CẤU SÀN VÀ KHUNG THÙNG
| STT | Hạng mục | Quy cách / Vật liệu |
|---|---|---|
| 01 | Đà dọc | I120 – U đúc, dày 5 ly |
| 02 | Đà ngang | U100 – U đúc, dày 3 ly |
| 03 | Sàn thùng | Tôn lá me, dày 3 ly |
| 04 | Vách trong | Sắt phẳng, dày 1 ly |
| 05 | Khung xương | Sắt hộp 40 × 80 mm |
| 06 | Khung bửng | Kẽm hộp 40 × 80 mm |
| 07 | Trụ bửng | U120 đúc, có thể tháo rời |
| 08 | Trụ đứng | U120 đúc |
| 09 | Viền hàm | Sắt dập định hình, dày 3 ly |
| 10 | Khóa, bản lề | Sắt |
| 11 | Vè thùng | Inox |
| 12 | Cản hông, cản sau | Sắt dập định hình |
| 13 | Đèn thùng | Đèn tiêu chuẩn |
| 14 | Gia cường vị trí cẩu | Bổ sung cặp 2 miếng la tại đoạn gắn cẩu |
| 15 | Hệ thống PTO | PTO đồng bộ với động cơ JAC |
Việc sử dụng hệ thống đà dọc, đà ngang và trụ thùng bằng thép giúp tăng độ cứng vững cho thùng. Đặc biệt, cấu trúc được tính toán phục vụ cho cấu hình xe tải gắn cẩu, đảm bảo sự đồng bộ giữa chassis, thùng hàng và thiết bị nâng hạ.
Ưu điểm của JAC N350SL gắn cẩu 3.2 tấn
Vừa vận chuyển vừa nâng hạ hàng hóa
Thay vì phải sử dụng xe tải và thuê thêm thiết bị nâng hạ bên ngoài, xe JAC N350SL gắn cẩu XCMG có thể đảm nhiệm cả hai công việc trên cùng một phương tiện.
Đây là ưu điểm đặc biệt hữu ích đối với các doanh nghiệp vận tải, nhà thầu xây dựng, đơn vị cơ khí, điện nước, cây xanh, vật liệu xây dựng và các ngành nghề thường xuyên phải giao hàng tận nơi.
Cẩu XCMG 4 đốt, tầm với 9,8 mét
Cấu hình XCMG GSQS68TL-4 3,2 tấn 4 đốt mang đến khả năng tiếp cận vị trí nâng hạ linh hoạt. Tầm với tối đa 9,8 mét giúp xe phù hợp với nhiều tình huống bốc dỡ hàng hóa mà không cần đưa xe sát hoàn toàn vào vị trí đặt hàng.
Thùng lửng chắc chắn, thuận tiện sử dụng
Thùng lửng kích thước 5.600 x 2.280 x 570 mm có thiết kế thành bửng thuận tiện cho việc xếp và dỡ hàng. Các bửng có thể tháo rời theo thiết kế, giúp tăng tính linh hoạt trong quá trình vận chuyển.
PTO đồng bộ
Hệ thống PTO đồng bộ với động cơ JAC cung cấp nguồn dẫn động cho hệ thống thủy lực cẩu, hỗ trợ quá trình vận hành thiết bị nâng hạ.
JAC N350SL gắn cẩu phù hợp với những công việc nào?
Cấu hình JAC N350SL gắn cẩu XCMG 3,2 tấn 4 đốt có thể sử dụng trong nhiều lĩnh vực:
Vận chuyển vật liệu xây dựng:
Hỗ trợ bốc xếp sắt thép, ống, máy móc, thiết bị và các loại vật tư xây dựng.
Công trình xây dựng:
Phù hợp vận chuyển hàng hóa đến công trường và nâng hàng xuống tại vị trí thi công.
Ngành cơ khí và nhà xưởng:
Có thể sử dụng để vận chuyển máy móc, thiết bị cơ khí, kết cấu thép và các loại hàng hóa nặng.
Điện nước và hạ tầng:
Phục vụ vận chuyển cáp, ống, thiết bị và vật tư thi công.
Vận chuyển thiết bị công nghiệp:
Kết hợp giữa thùng lửng và cẩu giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong khâu giao nhận và lắp đặt.
Vì sao nên chọn xe JAC N350SL gắn cẩu XCMG?
Một cấu hình xe tải gắn cẩu hiệu quả không chỉ phụ thuộc vào sức nâng của cẩu mà còn cần đảm bảo sự đồng bộ giữa xe nền, hệ thống PTO, cẩu, thùng hàng và tải trọng sau hoàn thiện.
Với cấu hình này, JAC N350SL được kết hợp cùng cẩu XCMG GSQS68TL-4 3,2 tấn 4 đốt và thùng lửng dài 5,6 mét. Đây là phương án hướng đến những khách hàng cần một chiếc xe đa năng, dễ khai thác và chủ động trong công việc nâng hạ hàng hóa.
Ân Khoa Auto nhận tư vấn và hoàn thiện các cấu hình xe tải chuyên dùng theo nhu cầu thực tế của khách hàng, từ lựa chọn chassis, cẩu, quy cách thùng cho đến phương án hoàn thiện và hồ sơ xe.
Kết luận
JAC N350SL gắn cẩu XCMG GSQS68TL-4 3,2 tấn 4 đốt là lựa chọn phù hợp cho khách hàng đang tìm kiếm một mẫu xe tải gắn cẩu đa năng, vừa vận chuyển hàng hóa vừa chủ động trong công việc nâng hạ.
Với tổng tải trọng 7.500 kg, tải trọng cho phép chở 2.050 kg, thùng lửng 5.600 x 2.280 x 570 mm, cẩu XCMG 3,2 tấn 4 đốt, tầm với tối đa 9,8 mét và góc quay 360°, cấu hình này đáp ứng tốt nhiều nhu cầu vận chuyển và thi công thực tế.
Ân Khoa Auto nhận tư vấn, đóng thùng và hoàn thiện xe tải chuyên dùng, xe tải gắn cẩu JAC theo nhu cầu sử dụng.
Hotline Ân Khoa Auto: [Số điện thoại] – Mr. Nhọn Đoàn
Website: dailyxetaichuyendung.vn
Địa chỉ: 155 Quốc Lộ 13, KP Đông Ba, P. Bình Hòa, TP. Hồ Chí Minh.
